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观古楼集团收藏古代阴沉木独木舟逾十米 价值被估过亿

时间:2015-04-07 11:45:44  来源:中国国家艺术网  作者:
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导读: 2011年央视《国宝档案》栏目曾对河南信阳市博物馆的“镇馆国宝”之一--2009年出土于息县境内淮河河滩的“商代独木舟”做了专题报道, 它长9.3米,最宽处0.8米,高0.6米,舟体两头呈尖状,由一根完整的圆木凿成,是目前我国发现最大的古代独木舟之一。随着桂林观古楼艺术村收藏的长为10.16米古代独木舟一经面世再次引起了国内外考古界及收藏界的轰动!古代独木舟的发现,对研究我国航运史以及当地古气候、水上交通史、造船史、先民的生产生活状况等,提供了珍贵的实物资料,具有重要的历史、艺术和科学价值。 

鉴定专家张德祥、李彦君现场对独木舟进行鉴定

千年烟波一扁舟:岭南航运史上的浓墨重彩

“泛彼柏舟,亦泛其流。”这首出自《诗经·国风》的诗歌传唱了2500多年,至今读上去还教人心旌荡漾。

舟,是河上流动的诗篇。自古以来,邻水之地多富饶。在交通不发达的古代,人流迁徙,商贾贸易,全仰赖舟船维系。而作为古代运输的主要工具之一,古舟成为了研究航运历史的最佳史料。近年来,随着江苏武进县、息县等地先后发掘出土独木舟,公众对古代大型独木舟的关注度愈来愈高。值得一提的是,在目前全国出土的30多只独木舟中,舟身长度达到10米的大型独木舟不超过5只。目前最长的独木舟为中国历史博物馆所藏的武进独木舟,身长11米。

一次偶然的机缘,一艘古代独木舟现身两广交界处的古运河河道内。这艘整木挖制的独木舟堪称完美——长10.16米,宽0.84米,高54.5厘米,舷厚1.7~2厘米,头尖尾方,历经千年仍保存完整。如此形制的独木舟仅能在国内大型博物馆得以一瞥。此舟一经出土,便引起了各方关注。桂林观古楼艺术村董事长李志便是其中之一。在他的努力与争取下,这条罕见的独木舟最终落户桂林。

笔者有幸得以目睹此舟芳容。为了确保其不变形,桂林观古楼在反复研究后,采用复原出土水环境的方法对古舟加以保存。时下,国内某些博物馆采用脱水法保存古代独木舟,这个脱水工艺虽繁复,却不能保证独木舟不变形。而采用流动水浸方法保存的观古楼古舟,至今完好无缺,尚能行驶。

观古楼收藏的阴沉木独木舟

观古楼收藏的阴沉木独木舟

据李志介绍,这艘独木舟的材质十分优良,为古人采用高强度的硬木(铁力木)所造。根据造船史料以及考古实例,推测此舟可追溯至两千至三千年之间。仔细端详,舟内外刨削光滑,比例和谐,美观与实用兼备,体现当时岭南地区极高的造船工艺水平。试想,制作这样的巨型独木舟,需要直径超过一米,长达11米以上的巨大木材。按照铁力木的比重,原木的重量即达10余吨重,在没有现代起重工具的情况下,要搬运移动这样的巨木,制作成如此精确流畅的船体,没有成熟的工艺流程是无法做到的。由此可见,在数千年前,岭南地区的航运已十分发达,且具备了制作大型水上运输工具的技术。

令人欣喜的是,在现存的古代独木舟里面,观古楼独木舟舟体最为轻薄坚固,其边舷厚度仅为2厘米左右。而中原地区接近10米以上规格的大尺寸的独木舟一般厚度都在5厘米以上居多。这也与岭南地区特产的硬木强度密度较大有关。

千年烟波一扁舟。翻阅岭南史料,不难发现古代岭南文化的发展与发达的水路航运息息相关。岭南地区水路密布,航运是重要的交通途径。而大型独木舟的出现,活络了岭南地区各个水域,广泛应用于渔猎、交通以及战争等领域,见证了岭南文化的发展与灿烂。当经济基础发展到足以承载文化艺术的流觞时,文化艺术就必然给时代留下不可磨灭的辉煌的印记。而这些重要的历史证物,永远是艺术品收藏体系中具有文化意义的核心。(作者:喻帆  本文刊登于2013年《收藏》第4期、2014年《艺术市场》第3期、2015年《收藏》第2期封面作为“国宝档案”重点推介)

专家点评:

著名木器鉴定专家张德祥

张德祥,著名古典家具研究专家。中国文化管理协会艺术品市场管理委员会专家团成员、中国文物学会培训部讲授专家、北京市文保文物鉴定中心鉴定专家、《明清家具收藏与研究》主要编委。中央电视台《寻宝》《一槌定音》栏目和河南卫视《华豫之门》中担任木器方面的鉴定专家。其早期著作《张说木器》一书,给初入门者指点迷津,受到收藏界的一致好评。1988年发起组织中国古典家具研究会。会员包括王世襄、朱家溍、史树青等一大批学术界前辈精英。

张德祥点评:中国古代独木舟大致有三种类型:第一种是平底独木舟,底是平的,或接近平底,头尾呈方形,没有起翘;第二种是尖头方尾独木舟,它的头部尖尖的,向上翘起,尾部是方的,它的底也是平的;第三种是尖头尖尾独木舟,舟头翘起,尾部也起翘。如2011年央视《国宝档案》栏目曾对河南信阳市博物馆的“镇馆国宝”之一--2009年出土于息县境内淮河河滩的古代独木舟做了专题报道, 它长9.3米,最宽处0.8米,高0.6米,舟体两头呈尖状,经碳14测定,这当属商代独木舟时期遗物。由一根完整的圆木凿成,是目前我国发现最大的古代独木舟之一。观古楼收藏的这艘整木挖制的独木舟长10.16米,宽0.84米,高54.5厘米,舷厚1.7一2厘米,头尖尾方,外壁光滑木纹依旧,内壁布满焦炭和斧凿斑斑痕迹,这是古代先民经过数十次用火烤焦后不断用斧凿制加工成的,虽历经数千年仍保存完整,堪称完美。根据古代独木舟的形制发展来判断,观古楼这艘独木舟属于第二种类,时间上也应早于河南信阳的独木舟,在三千年左右。如此形制又保存这么完整的独木舟仅能在国内大型博物馆得以一见,在民间实为罕见,其价值也难以估量。古代独木舟对研究我国航运史以及当地古气候、水上交通史、造船史、先民的生产生活状况等,提供了珍贵的实物资料,具有重要的历史、艺术和科学价值。

著名文物鉴定专家李彦君

李彦君,著名文物鉴定专家,央视《寻宝》栏目特约鉴定专家,河南卫视《华豫之门》特约鉴定专家,中国文化管理协会艺术品市场管理委员会会长。长期从事文物艺术品研究鉴定工作,创办北大资源学院文物学院,任院长、教授。现为东方大学传统文化学院院长、东方艺术博物馆馆长。2007年被十二家媒体评为“收藏界十大人物”之一。出版了《木兰县文物志》、《中国艺术品收藏鉴赏百科全书·玉器卷》、《中国玉器投资与鉴藏》、《鉴宝·陶瓷》、《古代瓷器鉴赏与投资》、《玉器词典》等专著二十余部。

李彦君点评:舟是人类最早的交通工具,也是人类扩大交流、发展经济最有效的贸易工具,同时又常常是远古人类最早捕鱼、远渡迁徙的必要工具。古舟有近万年历史,由于舟船属木质,又漂浮于水上,极难存留下来,以致千年以上古舟凤毛麟角,极为珍贵。观古楼收藏的阴沉木独木舟具有两三千年历史,实为罕见,且属珍稀铁力木整木挖成,能存留至今还依然完美,堪称国宝!

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